2026年春节期间，让我这独行侠乘坐高铁带着小折自行车，和大家一亲从昆明到建水，再回到昆明，一起去位于昆明南部滇池边的云南民族村，沉浸式体验云南各名族乡土文化的趣味；欣赏建水陶瓷的同时品尝各色小吃；再去看看建水的观光小火车，沿着小火车的线路骑行，看古桥、古井和古镇；最后我将和大家一起再回到昆明，骑着小折车环滇池，一览沿途湖光山色和栈道丛林景色。好让我们出发。
大年初二中午飞到了昆明，来到位于官渡区的酒店，我的打包好的小折自行车早已经从北京的车店发到了这里，于是中午不休息，开始拆包装车和调整，已经是下午2点钟了。下午的行程骑行共享单车，因为村里自行车不能进入的。
中午凑合吃了开口的小包子，它们都开着口，也不知道谁吃谁。在这里，2026年春节期间，景颇族最具代表性的传统盛会“目瑙纵歌”每日上演。族村内鼓声激昂、歌舞欢腾，我们可跟随着一起跳舞，在激昂乐声中参与万人齐舞。各地游客在此沉浸式体验古老仪式、触摸牛头祈福，在浓郁的民族风情中共度新年。
值得一提的是，由云南民族村精心打造的大型民族歌舞秀也如期上演。通过创新编排与沉浸式演绎，在50分钟内将云南各民族的历史文化与风情画卷娓娓道来。
此外也有其他民族奉献出精彩的表演，尤其是民间的一些独特的吹奏乐器，种类繁多，有声音洪亮的，有声音浑厚的，有引鸟觅食的，还有相互呼唤的，这些音调大都代表特定的语言。
大年初三，早点都没吃就骑行小折车到了昆明火车站，把小折车折起来放到软包中，让我们乘坐高铁，带着小折车一起去建水看看。
中午到达建水，建水站很小，感觉好像走出高铁就到了站外了。随后把小折车打开，软包打成卷放在车把前，骑行10公里到达建水古城。
当天下午咱们畅游古城。建水古城中拥有众多古建筑和自然景观，如建水文庙、朝阳楼、朱家花园等。古城南部的朝阳楼是主要的入口之一，独特的建筑风格和历史背景为古城增添了文化氛围。
咱们着重去看看古城内的朱家花园。朱家花园：百间房子一家在。是清末乡绅朱渭卿兄弟建造的家宅和宗祠。整体建筑结构严谨，是建水乃至红河州规模宏大、建筑风格独异、富有滇南私家园林韵味的大型传统民居，对研究当时的滇南民居有重要价值。
不对称布局，主轴线上依次排列着池塘、前花园和三进院落以及后花园。
其建筑特点是苗圃树丛河池，行成了既典雅又有南方特色的私家园林。院落层出，房舍迭进，内雅外秀，形规整，布局灵活，环境清幽，色彩淡雅，且包含了深刻的文化内涵，具有大气恢弘之感，在西南边陲能出现如此大规模建筑实属难得。
接下来让我们继续在古城内，到文庙里逛逛。建水文庙完全依照曲阜孔庙的风格规制建造，据说这里有一颗榕柏共生树，人称“万将军抱白小姐”。我找了半天也没找到这棵树。
古城内小商品手工艺品和美食，琳琅满目，各商家尽可能地想出奇特方法，吸引各方来客。晚上古城的夜景也很美的
大年初四了，这一天我将骑行小折车，沿着建水观光小火车线路骑行，一路上观赏田园乡景，沿着小河，路过几座古桥：双龙桥、乡会桥、汤伍桥和马家营的见龙桥，最后骑行到团山的民安桥到达终点。在团山，咱们看看这吃烤豆腐和数玉米粒是怎么回事。
从建水古城出发，大概4公里就到了第一座古桥称为双龙桥。双龙桥，俗称十七孔桥，位于云南省建水县西庄镇白家营村，跨泸江河与榻冲河之交汇处。其始建于清代乾隆年间，为典型的廊桥建筑。今存双龙桥是一座17孔石拱桥。中间有楼阁及其台座。双龙桥承袭了中国桥梁建筑风格的特点，融桥梁建筑科学和造型艺术为一体，凝聚着滇南人民高超的技术和聪明智慧。
让我们骑着小车继续前行，路一边是小河，另一边确实田园风光，大片的草莓在田埂中露出头来，吃上一口，柔软香甜。沿着小路骑行骑行，小路不太宽，但路况比较好。大约3公里后到了汤伍桥。这个不起眼的小桥也是被我无意间发现。这汤伍桥是一座桃形五孔桥，整个桥体为无数块大青砖砌成，桥上无任何亭廊，据当地人说始建于清嘉庆年间，过了桥就是村庄，真是桥南桥北千百树，绿烟金穗应清流。
到了团山村时，又见桥，为民安桥，是以民安村命名，为圆形孔五孔桥。桥面上是大清石，始建于哪年不详。
吃完豆腐想去团山民居里面看看，因自行车不能进入，遗憾没前往。只是知道这个民居始建于清末光绪年间，民居的门楼有石雕、砖雕和木雕。也是人太多了，进去也不能看究竟。在骑行回程的路上，到了建水古城的西门处，在一个小胡同里，藏着一口水井，为滇南第一井。此井建于明洪武初年，明朝时期，徐伯阳将军率领士兵建造临安卫城西门段，士兵中的水脉之匠勘察发现泉眼并挖掘成井，后受儒家文化影响，文人墨客根据《中庸》中“溥博渊，而时出之”将其取名“溥博泉”。溥博泉是建水历史文化名城的重要组成部分，至今仍有不少当地居民来此取水用于煮饭、烧汤、泡茶等，它见证了建水古城的历史变迁，承载着当地居民的生活记忆。井边挂着水桶，供大家共同使用。不少游客也来体验，拎起水桶，尝试着打水。当地人也来此取水，已成为日常生活的一部分。
古井边有一家传承了六代的豆腐坊——曾记板井豆腐坊。这里不仅是一处美食打卡地，更是一段活着的饮食文化史。2011年，板井豆腐坊参与拍摄《舌尖上的中国》，随后又登上《走遍中国》、《大口马牙》、《味·道》等央视节目。自此，这家百年老店从建水家喻户晓的地方品牌，走向了全国乃至世界，成为建水旅游必到的打卡地。
这翠湖水面，两道长柳堤呈十字交汇于园心，把全湖分割开来。南北横堤叫阮堤，是道光年间云南总督阮元仿西湖“苏堤”美韵修筑，东西纵堤叫唐堤，于民国年间修建。两堤交接处，是湖心小岛，以湖心亭为主轴，构成中心游区。不过这一天，来翠湖的游人太多了。咱们还是去昆明老街转转吧。大年初六早上骑行小折车出发，从五华区骑行约20多公里到达滇池边，沿着海埂大坝，让我们以顺时针的方向环骑滇池，看看这滇池边能给我们带来什么。
骑行先路过滇池观景码头，这里是海鸥的乐园，让我们停下车轮，与海鸥共乐片刻。继续前行，从观景码头沿着湖岸向南行路况不太好,几个海景公园占据了环湖路多处见到施工处.。
小折车畅快地南行，一路上是风吹芦苇层层浪，22度的温度正适合骑行，曲线形的护栏绿道盘旋在湖面上芦苇丛中，此段路骑行比较畅快。
绿道在东岸南段处，路况不一样了，进入了沼泽的杉木林中，这骑行路变成了栈道，从树林中穿过。
栈道有几处是很窄的直角弯，骑行速度受很大影响，也许是特意让我们感受丛林绿道的景观吧。更有不一样的景色是，在这些杉木林中，无数只透明的小船在树林中游荡，据说他们是在捉鱼呢？
就这样一路走一路看景，沿途景色确实给我们带来不一样的感觉。我们也要让小折休息会了，让我这小折车也看看美丽的滇池。中午时分，已经骑行过了湖的南岸，到西岸。路边的草娃娃，默默地注视着过往的骑行者。
午饭了，放眼望去，沿途几家餐馆似乎都没开，随便吃了一点随身带的食品后，咱们继续骑行赶路。到了一个小岔路口，正犹豫前行方向，看到几位骑行者推车上了桥，那就让我们紧随其后吧。
仔细看后方知，这是海口川字闸，是清道光年间建的呢。路过观音山白族村，就到了海埂大坝了。
滇池环骑完成后已是下午3点钟，在滇池边的酒店住下，洗个澡，沐浴着大窗送进来的阳光，看着云朵在天空中移动。小息片刻到了晚上7点天还是不黑，于是出门寻找美食了。
大年初七，早上8点钟，这些海鸥就飞舞在湖面上了，赶紧骑行小折车看海鸥。只在游船码头处停留半小时，就出发了，因为这一天的主要行程是骑行到官渡古镇看看。
初七上午骑行到了官渡古镇，有所不同的是，这座有着千年历史的古镇，仿佛一幅静止的画卷，将云南的人文底蕴尽收其中，比较安静，可能是春节假日到了尾声吧。漫步古镇，随处可见各种非遗展示馆。各种地道的云南美食香气扑鼻而来。街角的小摊上，热气腾腾的过桥米线香味四溢，鲜美的汤底配上各种新鲜配料，一碗下肚浑身暖和。
在官渡古镇宗教建筑中名气最大，最引人瞩目的是国家重点文物保护单位妙湛寺前的金刚宝座塔。这是中国现存年代最久的一处砂石构筑的喇嘛式佛塔，在中国现存的十余座金刚塔中，妙湛寺金刚塔是建造时间最早，历史最为悠久的一座。金刚塔与妙湛寺的两座密檐砖塔相辉映，不仅体现了“有容乃大”“显密并举”的佛门精神，而且建筑上高低错落，品字布局，十分壮观，构成了官渡镇古建筑群的核心。
感谢大家一路分享我的云南之行，从官渡古镇骑行回到我大年初二住的酒店，已经是下午了，酒店大厅依然还存留着有我的装自行车的纸箱子，随后把小折车部分零件拆掉，装在做好防护装在纸箱中，叫顺丰快递寄到北京。昆明建水之行就此结束。
