丙察察-阿里-乌鲁木齐（第一章：昆明至拉萨），一段天路的故事，送给以后的自己 - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版
景区塑造的丙察察天路地图
福贡
路边山上都是这种吊脚楼
福贡
怒江 第一啸上的大桥，当地人往返两岸
福贡
车行到贡山独龙族自治县时，我们一直沿着省道228前行，这是一条新修的省道，但是经不住这塌方，一路都是修路，终于在贡山这碰到了大堵车，都是大货车，下车一问已经堵了好几天了，前面大塌方，正在抢修。我们研究了下发现江对面的村道可以绕过去，于是掉头回去。
大货车体积大无法绕道村道
贡山独龙族怒族自治县
贡山独龙族怒族自治县
看到这，会车都是毫厘之间，这时充分发挥小黑体积小动力强的特色，毫无压力
贡山独龙族怒族自治县
饶过堵车段，开过一个独木桥，我们就来到了捧当乡，它是德贡公路的起点，可以到 德钦 。这样我们离 丙中洛 就更近了，路况也好起来了。首先看到的就是 怒江 第一湾。
怒江第一湾
两朵食人花
怒江第一湾
怒江第一湾
再往前就是 丙中洛 了，会路过一个观景平台，边上是个隧道。
路上很多指示牌
丙中洛
直行是隧道，右边是观景平台
丙中洛
合个游客照
丙中洛
丙中洛 全景
丙中洛
滇藏界
察瓦龙
察瓦龙
奔跑的老傅
察瓦龙
路过滇藏界后，很快就到了 西藏 境内第一个检查站，比 云南 严格了很多，可能是考虑到后面路途的艰险，我们除了 西藏 疫情卡注册以外，还需要登记每个人的身份信息和手机号码。在这里碰到个摩旅进藏的大哥，而我把小朱的保温杯留在了那。此后就是全程搓板路了，考验小黑的可靠性时刻到了。 后面因为我记错了大流沙的位置，以为要过了察瓦龙，于是在异常的平静中穿过了傍晚危险的大流沙。
远眺传说中的大流沙，当时以为是个小流沙，心中感叹这大流沙得多流
察瓦龙
平静的穿过大流沙
察瓦龙
夜幕降临，抵达察瓦龙检查站
察瓦龙
夜幕降临，当我们开着略显疲惫的时候，突然眼前灯火明媚，仿佛是黑夜中的明灯。不费劲我们就找到了老陈驿站，停好车就在大堂里点了几个菜，菜价不便宜，毕竟运输成本放在这，不过分量十足。在和老陈闲聊中得知老陈身体不大好，毕竟每天都要很晚才能睡，准备再干几年就不做了。 丙察察线也要在5年之后全线修通柏油，所以，没去过的要抓紧了。告知今天有一队人从德贡公路来，但是堵在了半路，要很晚才能来。 我们吃了饭又催了会牛，依依不舍地进了房就睡下休息了，明天是艰辛的一天。
知道有多红
察瓦龙
察瓦龙
察瓦龙
四川 饭店老陈驿站的停车场 ，小黑和我的最爱帕杰罗
察瓦龙
第三天 小黑任劳任怨，丙察终极天路
9月28日 D3：察瓦龙到 察隅 （225公里，8小时）
今天应该是整个丙察察线最经典的一天，会路过数个垭口以及一段森林美景，且全程搓板路，原汁原味的进藏路。考虑到路况不可预见性，我们起个大早，结果发现好多人都起了。
先来碗红油抄手
察瓦龙
因丙察察线路热起来的察瓦龙干净整洁街道
察瓦龙
